Hvorfor Flyselskaber Vil Altid Overbooke Flyrejser
Et anslået 50,000-folk rammes hvert år af flyvninger.
Selv om det er en af de mest foruroligende problemer at løbe ind i, mens du forsøger at rejse, er der en grund, at flyselskaberne fortsætter øvelsen - trods hvor vred det kan få bumpede kunder. Og det hele er forklaret i en TED Talk video.
Overbooking er dybest set en indbygget forsikringspolice for en virksomhed. Ved at sælge flere pladser end flyselskabet rent faktisk har, kan de garantere en fuld fly, selvom folk annullerer eller ikke kommer op.
Men processen med at finde ud af overbooking er meget mere kompliceret end noget som at sælge ekstra 10-pladser, hvis 10-folk annullerer, som The Points Guy noter. Det er en delikat balance, der handler om flyselskabets bundlinje.
Og det indebærer en hel del matematik. (For dem der har brug for en genopfriskning på sandsynlighed, bør TED-taleen bryde det helt fint.) Men i løbet af årene er overbookings spillet blevet mere og mere kompliceret. Nu undersøger flyselskaberne ikke kun sandsynligheden for, at passagererne skal komme op for deres flyvning, men komplekse algoritmer er også faktorer i trafik, vejr, forbindelsesflyvninger og tid på dagen.
Flyselskaber er blevet dygtige til at finde ud af, hvor mange billetter de skal oversælge uden at miste penge på ombooking af passagerer på forskellige fly, hvilket betyder, at passagererne sandsynligvis fortsat vil blive ramt.
En rejsendes bedste forsvar i en verden med overbooking er at kende deres rettigheder. Passagerer bumpet fra en flyvning i USA har ret til "nægtet boarding kompensation," enten i form af kontanter, check, gratis billetter eller vouchers for fremtidige flyvninger. Kompensationsbeløbet varierer afhængigt af længden af forsinkelsen og mængden brugt på den oprindelige billet.
